造紙業(yè)正在進行新的一輪淘汰賽， “碳排放、固廢處理、燃電成本"像是三大負擔，先擺脫的造紙企業(yè)，將具有更強的產品競爭力，在眾多的造紙企業(yè)當中，脫穎而出。RDF替代燃料制備技術，則是紙業(yè)突圍“碳、廢、電"三大困境的上上之選！

據中國造紙協(xié)會統(tǒng)計，2023年，再生紙漿產量已達到總產量的67.28%，也就是說市面上三分之二都是再生紙，而且這個比例還在逐年增長。大規(guī)模再生造紙，減少木制原漿，保護環(huán)境的同時，也帶來了大量的固廢垃圾。

再生造紙廢渣可分為兩大類：輕渣、絞繩。每生產10噸再生紙，就會產生1.4噸的輕渣、絞繩等固廢垃圾，占比達14%左右。絞繩主要來源于制漿、除渣階段，輕渣則主要來源于清洗和篩選階段。這些紙廠固廢垃圾含有塑料、金屬、橡膠等混合物，可再生處理難度十分高，在以往，一般需求交予高昂的固廢處理費用，給造紙企業(yè)增加了一定的運營成本。

至2020年來，全國煤炭價格穩(wěn)中有漲，仍處于高位運行的狀態(tài)，這給燃料成本占比達70%的紙業(yè)自備熱電廠，造成了煤價電價倒掛的不良生態(tài)。燃料沒有議價權，成本就無法把控，造紙企業(yè)節(jié)能省本的第一步，就是尋找經濟適用性更強的鍋爐替代燃料。

由紙廠固廢制備而成的RDF替代燃料，熱值高，碳排放指數低，能夠直接替代造紙行業(yè)自備熱電廠鍋爐中的化石燃料，最終形成紙廠固廢自產自用的循環(huán)經濟新生態(tài)。

一套斯瑞德-紙廠固廢RDF替代燃料制備系統(tǒng)，便能夠提高紙廠碳排放水平，減少對化石能源的依賴，降低運營成本，推動了紙廠固廢資源化、無害化處理。

>>> 斯瑞德-紙廠RDF替代燃料制備項目案例